Сухопутні сили продемонстрували, як танкісти опановують "Леопардів".
Наступна тема – "Леопарди". Наші військові охрестили цей німецький танк "сорокатонною снайперською гвинтівкою" через його точність і здатність до маневру. Щоб ефективно використовувати цей броньований монстр на полі бою, спочатку необхідно освоїти його управління на навчальному полігоні. Пропонуємо вам репортаж із танка, підготовлений на основі матеріалів Сухопутних військ.
Олег Грицун, офіцер із управління комунікаціями Командування Сухопутних військ Збройних Сил України.
Я тепер, немов танк, мчу трасою, де механіки-водії "Леопарда Першого" відточують свої навички водіння. Довжина цього маршруту складає 3 кілометри.
Маневрений, надійний та простий у керуванні — саме так характеризують цю бойову техніку члени екіпажу. Механік-водій "Леопарда" з позивним "Куниця" відкриває, що переїв на танк після того, як їздив на велосипеді.
Позивний "Куниця", механік-водій танка Leopard:
У мене немає прав на водіння автомобіля, і я жодного разу не сідав за кермо. Коли мене затримали офіцери, один з них заявив, що я стану водієм. І ось, я взявся за цю справу. Автомобіль чудовий, і керувати ним зовсім не важко.
У ході навчальних занять, навіть при найменшій помилці, екіпаж отримує команду "Евакуація" від керівника.
Позивний "Фокус", солдат Збройних Сил України:
Розвивається уважність, включаючи членів екіпажу. Евакуація передбачає покидання танка і пошук укриття, при цьому потрібно закрити люки, щоб захистити техніку. Чим швидше екіпаж залишить танк, тим вищі їх шанси на порятунок.
Свій "Леопард 1А5" члени екіпажу трохи переробили - вдосконалили під умови сучасної війни.
Артем, солдат Збройних Сил України:
Перше, що ви можете помітити у нас, це антидронова сітка, відома також як "мангал". Її виготовили на заводі, а ми самостійно вирізали сітку за потрібними розмірами, натягнули та закріпили її завдяки зусиллям наших хлопців. Завод також виготовив для нас динамічний захист, адже у нашій машині, яка вже стара, його не було передбачено конструкторами.
Потім Артем демонструє відділення танка.
Артем, солдат Збройних Сил України:
Це позиція командира, де розташований телескопічний приціл. Він здатний спостерігати на відстані до 3600 метрів і має можливість обертатися як вручну, так і в автоматичному режимі. Я можу оглядати всі 360° навколо танка, спостерігаючи за тим, що відбувається.
На місці механіка-водія замість звичних для радянських танків важелів штурвал.
Артем, солдат Збройних Сил України:
Він обертається, тому й змінює напрямок, автомобіль трохи легший у керуванні, не потрібно так робити.
Позивний "Фокус", солдат Збройних Сил України:
Однією з ключових переваг цього танка є його висока маневровість. Він швидко запускається та без труднощів пересувається як вперед, так і назад. У порівнянні з Т-64 та Т-72, які мають обмежені можливості для руху в зворотному напрямку, цей танк демонструє значно більшу гнучкість. При його розробці основну увагу було приділено саме маневреності, що відрізняє його від радянських аналогів, а також точності вогню. Танкове озброєння оснащене дуже точним системою управління вогнем, яка запозичена з "Другого Леопарду", а артилерійська установка — нарізна гармата калібру 105 міліметрів.
Артем, солдат Збройних Сил України:
Танк в основному призначений для виконання хитромудрих маневрів: він повинен спочатку виявити ворога, завдати удару та миттєво відступити. Це передбачено його концепцією, на відміну від, скажімо, "Абрамсів", які мають потужну броню та силу, здатні йти в наступ. Цей танк, скоріше, призначений для швидких атак, забезпечення прикриття і швидкого відступу, можна сказати, що він виступає як снайперська гвинтівка, яка важить 43 тонни.
Коли на горизонті з'являються сутінки, на полігоні інструктори розміщують особливі свічки.
Встановлюю окопну свічку, яка стане нашим орієнтиром під час нічних поїздок, щоб ми могли бачити, де знаходяться повороти, яких потрібно уникати.
Ці світлові точки є фактично єдиними ознаками видимості з танка в нічний час.
Олег Грицун, офіцер із управління комунікаціями Командування Сухопутних військ Збройних Сил України.
Розпочинається нічна поїздка, двигун запускається, наче звучить сигнал тривоги.
Завдання полягає в тому, щоб проїхати "змійкою", уникаючи будь-якого контакту з свічками.
Вміння виконувати маневри вночі - обов'язкові під час підготовки до реальних бойових умов.
Артем, солдат Збройних Сил України:
Тут практично нічого не видно, лише показання приладів можуть допомогти, а також деякі орієнтири, якщо ти їх запам'ятав вдень. Тоді ти зможеш зорієнтуватися, але лише якщо їх помітиш. Крім того, твоя реакція буде зовсім іншою, адже ти зосереджений більше.
Наші захисники регулярно проходять такі тренування, щоб покращити свої навички керування та вдосконалити маневри. Крім того, це дозволяє їм краще зрозуміти можливості свого автомобіля та забезпечити злагоджену роботу всього екіпажу, як єдиного організму.
